大件运输一类二类三类区别

法律分析：大型物件的货物的标准要规范：（一）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物；（二）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。道路大型物件运输是指在中国境内道路上运载大型物件的运输。第三条 凡在中国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。

三类大件运输车标准通常指的是按照车辆尺寸、载重能力和运输货物类型等方面对大件运输车进行的分类。虽然具体的标准可能因国家和地区而异，但一般来说，可以将大件运输车分为以下三类： 超重型大件运输车：这类车辆通常用于运输超大型和超重的货物，如大型机械设备、桥梁构件、电站设备等。

大件运输车型有三线六轴四线八轴五线十轴、凹板车平板车爬梯车、液压大件运输车，按资质有一类二类三类四类区别，超宽的标准限制规定可以在全国大件运输平台网上下载办理超限证。

第八条 营业性道路大型物件运输业户，按其设备、人员等条件，分为四类：（类别划分条件见附1）一类 能承运一级大型物件；二类 能承运二级大型物件；三类 能承运三级大型物件；四类 能承运四级大型物件。

大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。什么是大件？对物流来说，大件，顾名思义，就是在重量、体积上占有优势的物品。

道路运输大件货物的管理规定

各级交通行政管理部门是道路大型物件运输的主管部门，并负责本办法的组织实施。

由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。运输费用由承、托双方协商确定。

一）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物；（二）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。道路大型物件运输是指在中国境内道路上运载大型物件的运输。第三条 凡在中国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。

法律分析：《大件运输管理办法》是为了进一步加强道路交通管理，规范道路运输经营行为，保证公路桥梁安全运营，减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，维护公开、公平、竞争有序的道路运输市场秩序，根据国家有关规定，制定的办法。

大件运输车辆尺寸标准

1、根据交通运输部规定，公路允许大件运输车辆尺寸一般为长25米、宽2米、高8米，总重量100吨。公路允许大件运输车辆尺寸是有一定标准的。根据交通运输部的规定，公路上允许行驶的大件运输车辆的尺寸一般为长25米、宽2米、高8米，总重量不超过100吨。

2、大型物件的货物的标准要规范：货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物；重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 道路大型物件运输是指在中国境内道路上运载大型物件的运输。

3、对于大件运输车辆的具体规格，根据道路等级和货物类型，有明确的尺寸和载重标准：超宽标准：一类道路限宽5-5米，二类5-6米，三类6米以上。超长标准：一类14-20米，二类20-30米，三类30-40米，四类40米以上。超高标准：一类3-8米，二类8-4米，三类4-5米，四类5米以上。

4、大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级：（一）一级大型物件是指达到下列标准之一者：1．长度大于14米（含14米）小于20米；2．宽度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；3．高度大于3米（含3米）小于3．8米；4．重量大于20吨（含20吨）小于100吨。

5、制定详细方案：承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

重大件货物运输与装卸要注意

1、重大件货物运输与装卸注意事项如下：当在对长大笨重货物进行装车时，必须用垫木、铅丝或钢丝缆绳将其固定牢固，以防滑动。而且当货物的长度超过车身时，应在后栏板用坚固方木垫高或前低后高状。如果是运输圆柱体及易于滚动的这类货物时（如卷钢、轧辊等），切记必须使用座架或凹木加固。

2、其次，要重视货物的包装和固定，确保货物在运输过程中不会发生碰撞、破损或者脱落等情况。同时，大件物流在运输过程中需要关注道路和桥梁的限高、限宽要求，以及运输途中可能会遇到的突发情况，采取相应的安全预防措施。最后，大件物流还需要与相关部门和机构进行良好的沟通与协调，确保各个环节的顺利进行。

3、技术操作规程：制定货物的拆装、加固等方面的技术操作规程，并严格执行，以确保货物的合理装卸和安全送达客户。 协商运输费用：大件运输可能会产生额外的道路改造、桥梁费用等，这些费用需要在运输前与物流公司进行协商确定，以避免后期出现任何问题。

4、制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。

5、装载重大件货物时，应尽量减少船舶的吃水差。（2）装卸过程中应注意调节缆绳，以防船身游动影响安全作业。当外档作业时，缆绳应适当放松，以免船舶外倾时缆绳崩断。（3）装毕重大件后，应保持船舶无横倾。如重大件货物配置无法做好左右均衡时，应以其他载荷调整。