水路货物运输的特点和形式是什么?

1、运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术、经济效果。平均运输距离长。

2、水路运输是为各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输，其中特别是海运，更适于承担各种外贸货物的进出口运输。水路运输形式 沿海运输。

3、与其它运输方式相比，水路运输的主要特点：（1）运量大、成本低，非常适合于大宗货物及对外贸易运输。（2）水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，投资省、能耗少。（3）速度较慢、环节多、受自然条件影响较大、机动灵活性差。

国内水路货物运输规则的运输程序

1、第九十三条 从事单元滚装运输的船舶应当分设供旅客和运输单元上下船的专用通道；船舶只设有一个通道时，旅客与运输单元上下船时必须分流。承运人应当在船舱内配备照明、通风等设施。 第九十四条 水路与其他运输方式之间货物联运中的水路运输、水路军事运输、邮件运输、危险货物运输，除另有规定外，适用本规则。

2、货物在港口装上船舶，确认货物的数量、重量、体积等信息。根据货物的运输需求和船舶的航线、舱位等信息进行船舶调度。船舶按照预定航线和时间表进行货物运输。货物在目的港港口卸船。确认卸船后的货物数量、重量、体积等信息，与装船时进行比对。

3、第一章　总则第一条　为了明确国内水路货物运输有关当事人的权利、义务，保护其合法权益，依据有关法律、行政法规，制定本规则。第二条　中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。内河拖航视为水路货物运输，适用本规则。

水路货物运输存在的问题及解决措施

营运范围受到限制，如果没有天然航道则无法运输。航行风险大，安全性略。运送速度侵，淮时性差，经营风险增加。搬运成本与装卸费用高，这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。水路运输的主要适用范围。承担大批量货物，特别是集装箱的运输任务。承担原料半成品等效货运输。

严格按照许可条件标准和要求，严把道路危险货物运输企业准入关，新增道路危险货物运输企业的停车场地应设置在化工园区或化工集中区，满足消防和环保相关要求。

年我国水上完成货运量主要以内河运输和沿海运输为主，合计完成货运量为64亿吨，占总货运量比重为887 2019年全年完成货运量772亿吨，同比增长3%，完成货物周转量1039604亿吨公里，同比增长0%。

最新水路货物运输保险条款

1、第一条 凡在国内江、河、湖泊和沿海经水路运输的货物均可为本保险之标的。第二条 下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

2、第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证及批单组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。保险标的 第二条 凡在中华人民共和国境内（港、澳、台地区除外）运输的货物均可作为本保险合同的保险标的。

3、国内货物运输险附加险较少见，一般是分运输途径，然后分综合险和基本险，综合险所承保的风险会多一些。个别可设特约险，如鲜活易腐物等。

4、大多数财产保险公司的国内水路、陆路货物运输保险的保险金额是按照到岸价确定的。国内货物运输保险的保险金额采取定值的方法加以确定并载明于保单，以此作为保险人对保险标的遭受损失时给予补偿的最高限额。根据保险条款的规定，国内水路、陆路货物运输保险的保险金额按货价加运杂费、保险费计算确定。

5、国内水路、陆路货物运输保险条款 第一章 总则 第一条 为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。

6、保险人可以相应扣减保险赔偿金。第二十一条保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。