高铁十四五规划

1、抚州市十四五高铁规划开工建有两条。这两条分别是沪昆高铁、昌厦（福）高铁。

2、杭丽高铁 杭丽铁路义乌至缙云段：这是一条规划线路，起于既有义乌站，出站后利用金义三四线铁路至金义站，向南在永康、武义交界处设武永站，终于金丽温铁路既有缙云西站。项目已进入“十四五”铁路发展规划，计划年内启动勘察设计招标。

3、第一节提升轨道交通服务水平 1．城际铁路 积极推进黄埔区城际路、国铁项目建设，满足城际交通间的通勤，推进区域间铁路路网衔接。表5-1黄埔区、广州开发区“十四五”规划城际铁路表 序号名称功能定位备注1佛山经广州至东莞城际铁路城际铁路；满足广州、佛山、东莞中心城区的便捷通勤。

4、近期衡株福高铁（衡阳-株洲-福州）出现新进展，福建三明市发改委对于这条高铁做出官方回复，力争将这条高铁列入“十四五”规划和中长期铁路网规划。衡株福高铁西起湖南衡阳，经株洲的攸县、茶陵和炎陵，至江西吉安，向东经福建三明市至福州，全长760公里。

四川5大经济区建设规化增加多条出川铁路新通道

1、背后就是一部不断推动与外界互联互通、开放开发的历史。“十一五”以来，四川迎来交通发展“黄金十年”。截至今年底，全省高速公路通车里程将达到6000公里，建成16条进出川大通道。“十三五”期间，四川计划实施“十大铁路通道”项目，打通四川直达京津冀、长三角、珠三角等重要经济区的高铁通道。

2、《四川省高速网规划（2008—2030年）》突出3个重点：构建枢纽、打开通道、完善路网。发展目标是到2012年，四川省高速通车里程确保达到3500公里，建成12条出川高速通道；实际到2013年1月20日，成德南高速全线通车，加上刚刚新增的巴南高速公路14公里通车里程，四川高速公路通车总里程增至4419公里，已经跃升至全国第六。

3、成都-大湾高速铁路总体设计师白晓勇说，据四川在线报道，现有的东西向跨线上海-武汉-成都通道由多条铁路组成，里程长，运行速度不均衡，部分路段时速只能达到160公里，因此，中国新规划了时速350公里的滨江航道，希望通过高速铁路实现成渝地区与中东部核心城市的快速连接。

4、投资这么大，可能于当地都地形复杂有一定的关系。古金高速公路的建设将进一步完善四川的高速公路线路网，为沿线人们出行又提供一条通道，带动沿线区域的经济发展。建成后，古蔺将新增一条南向出川大通道，为古蔺县经济发展提供强有力的带动作用。

5、为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带。建设意义 项目建成开通后，将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道，对完善成渝地区城际铁路网，发展红色生态旅游业，进一步促进川东北经济区融入成渝城市群，构建出川客运新通道等方面具有十分重要的意义。

6、铁路方面，规划建设广元至巴中铁路扩能改造、汉中至巴中至南充铁路、成都至南充至达州高速铁路，规划研究西安至重庆高速铁路等出川铁路新通道以及川东北城际铁路，研究建设区域内支线铁路和城市轨道交通。高速公路，计划开工建设南充过境高速北段、南充至潼南、绵阳经苍溪至巴中、广元至平武等项目。

内江市铁路建设规划

1、日前在泸州召开的全省铁路建设推进工作会，明确了隆黄铁路叙永至毕节段的建设目标：计划2015年12月开工，力争2021年建成投运。

2、加油站项目。根据查询搜狐新闻网显示，2023年资中高铁北站周围的规划为加油站建设项目规划设计方案，项目规划净用地面积3350.14平方米。资中北站位于中国四川省内江市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站。

3、威远高铁站2023年5月开通。威远站是新建高速铁路（蓉昆高铁）成都至自贡线（成自高铁），在内江市威远县境内设立的一个中间站，该项目于2019年3月开工建设。成自宜高速铁路是蓉昆高速铁路的成都至自贡段，线路总里程176公里，其中内江段全长约655公里，设计时速350公里/小时。

4、自贡市是四川省的一个地级市，其市区有内江到自贡的城际铁路正在建设中，未来将会开通运营。而自贡市和内江市之间共同修建地铁需要考虑到多个因素，如经济、交通需求、城市规划等等，目前尚未有相关计划或官方消息表明两市会共同修建地铁。