2024-06-30
预借提单ADVANCED B/L：是指因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。简而言之，就是指提单在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发。本案例中的银行应该付款。
本案例中B商在发盘有效期内回电，称接受发盘，同时要求立即装运。将发盘内容提出了实质性的修改，属于还盘阶段，而且A公司未做答复，不能构成有效的接受。因此双方之间不存在合同关系，接下来的即期信用证都属于B商的单方面的决定与A商无关，因此A公司拒绝交货，退回信用证的行为是合理的。
不是CIF合同。CIF合同下卖方履行的是象征性交货的义务，在规定的时间规定的装运港将货物装上开往指定目的港的船舶就算履行了交货义务，货物是否安全及时到达目的港不是卖方的义务。该合同要求卖方保证不得迟于12月1号抵达目的港，不是CIF性质的合同。可以。
合同成立——因为，A商在有效期内回电报称：你方10日发盘已转B商，且B作为实际买家在发盘的有效期内按发盘的规定开来信用证，因此构成以行为表示的接受。所以合同已经成立。
案例1：根据CFR术语规定，卖方有义务给买方发装船通知，以便买方可以及时买保险，而题中卖方显然未尽到责任，所以是卖方的责任。
按体积：47*39*26*100=4765800立方厘米=7658mHKD367*（1+15%+33%+5%）*7658=运费 予以赔偿。已加保战争及罢工险。FCA货交承运人可在北京市内成交，而FOB则需要运至北京新港，期间运费由A公司负担。软条款信用证。
1、它深入剖析了国际货物运输的基础知识和实际操作技巧，涵盖了海上运输、航空运输、铁路运输、公路运输以及集装箱多式联运的实务操作，并配有实用案例进行解读。读者可以借此学习到关于国际货运代理和物流行业中运输部分的核心内容，理解和掌握理论知识，并学会在实际工作中灵活运用相关的法律法规。
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1、- 安吉追求的不仅仅是物流量的增长，更注重服务质量的提升。这一飞跃，正是站在物联网这把无形剑之上。- 安吉物流的副总经理莫金康最近接受采访时，详细阐述了这把无形剑的秘密。- 信息化是安吉物流网的基石。
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国际贸易实务案例分析题库（带详解答案）案例分析题库（含分析）1．我公司与国外一家大公司签订一笔进口精密机床合同，该公司在欧盟区内共有3家工厂生产这种机床。临近装运日期时，对方一工厂突然发生火灾，机床被烧毁，该公司以不可抗力为由要求撤销合同。
美方的要求确有依据。（2）进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释，即《1941年美国对外贸易定义修订本》。
此案例中，根据《联合国国际货物销售公约》中相关规定，买方未对货物采取及时的补救措施，直到最后发生火灾，才提起索赔，不能够要求对方全部赔偿，而对方赔偿的话，对于由于买方未及时采取补救措施而导致的损失，卖方是不予赔偿的。《国际贸易实务》中，违约及其救济方法一章中有相关介绍。
其实在整个国际贸易流程中，出口商要做好多事情：几乎包揽所有单据。例如合同，信用证开征申请，发票，装箱单，装船通知，报关报检，出口收汇核销单，进口商只要审查对方发来的单据，和信用证开证最后付款就可以了。出口商制作单据时一定要保证单单一致，单证相符，否则容易造成货款拒付。
1、国际贸易实务案例分析题库（带详解答案）案例分析题库（含分析）1．我公司与国外一家大公司签订一笔进口精密机床合同，该公司在欧盟区内共有3家工厂生产这种机床。临近装运日期时，对方一工厂突然发生火灾，机床被烧毁，该公司以不可抗力为由要求撤销合同。
2、第一题 日商的做法不合理。因为：如果接受通知超过发盘规定的有效期限，这就成为一项逾期接受。《联合国国际货物销售合同公约》也认为逾期接受原则上时无效的，但是也有例外。第21条就规定：逾期接受仍有接受的效力。
3、答案：1）双方的交易已经达成。因为，根据我国的《合同法》规定，我国与国外当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面的形式，书面形式包括电报和电传。
4、在本题中：（1）1000逄货被火烧毁，是属于承保风险所导致的货物损失，属于单独海损。（2）600箱货被水浇湿，则是为了解除或减轻货物所有人的损失所采取补救措失而人为造成的损失，属于共同海损。（3）主机和部分甲板被烧坏，是属于承保风险所导致的直接损失，属于单独海损。