2024-09-25
1、货物运输保险是一种责任保险，并非对保险标的的价值确定而是对责任限额的确定，在出险时根据承担的责任来确定赔偿。在确定损失时应根据当地市价，因未超过保险金额应按实际损失来计算赔偿。不应该按保险金额来计算赔偿。应为420万元和450*80%=360万。
2、货物运输保险属于定值保险，应按照补偿性赔付方式中的定值保险赔偿方式来决定。这种方式是在保险金额范围内，按照保险标的的损失程度来计算赔偿金额。当保险标的发生全损时，按保险金额赔偿。（出险时的保险价值有可能大于等于或者小于保险金额，但保险人只按保险金额赔偿。
3、提出索赔要求除了根据保险合同的约定，索赔权由被保险人指定的受益人享有外，被保险人本人拥有索赔权。如果被保险人履行了所承担的各项义务，就有权在保险单许可的范围内要求保险人赔偿保险事故造成的损失和给付保险金。接受保险人的检验保险人有调查权，调查核实事故原因及损失状况。
货物运输保险，简称为货运险，是一种专为保障运输过程中货物遭受自然灾害或意外事故导致的损失而设立的保险产品。它涵盖了国内水路、陆路货物运输的基本险种，如综合险，以及国际海运中的平安险、水渍险和一切险等，包括但不限于海运、航空、公路、铁路、邮递、内河和冷藏运输，甚至是多方式联运的综合运输。
货运险是一种保险形式，主要用于对货物运输过程中的风险进行保障。在国际贸易中，货物运输有着很高的风险，如战争、海盗、火灾、碰撞等意外情况，都会对货物造成损失。为了避免这些意外因素的损失，货主可以购买货物运输保险，从而保证货物在运输过程中获得保障。
货物运输险是一种专为在运输途中可能遭遇自然灾害和意外事故的货物提供保障的保险服务。在中国，最常见的是由中国**保险公司制定并经审批的C.I.C.中国保险条款，根据运输方式划分为海洋、陆地、航空和邮包等四类，还针对特殊商品设有专门的保险条款。
货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。
货物运输保险是承保货物在运输过程中因遭受自然灾害和意外事故所造成损失的一种财产保险。常见的货物运输保险的险种有国内水路、陆路货物运输保险，国内航空运输货物保险和进出口货物运输保险。根据不同的标准，可以将货物运输保险分为不同种类。
货运险，起源于海上保险的传统险种，专为运输过程中的货物提供经济保障。其核心是针对各种运输工具（如飞机、火车、汽车等）运输过程中可能遭遇的自然灾害、意外事故或非故意损失提供保险。货物在运输中面临的风险多样，如航空运输的碰撞、天气因素，以及公路运输的交通事故。
1、国内货物运输保险的保险金额确定采用定值保险的方法，保险金额可由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。
2、国内货物运输保险的保险金额确定：（一）离岸价（F.O.B）以货物起运地的销售价，即发货人的卖出价作为保险金额，买方为投保人，一旦出险，保险人按投保人在启运地的买入价即离岸价作为保险货物的实际价值负责赔偿。
3、货物运输保险的计算：保险金额=CIF价格×110%（投保加成）保险费=CIF价格×110%×保险费率。保险公司根据货物的性质订出相应的保险费率，希腊、罗马在地中海东部和黑海沿岸进行贩运贸易，一般对在运输中易丢失和易损货物保险费率较高；反之，则较低。
4、单保险金额=货值*（1+10%）。普通国内货物运输保险的保险金额确定采用定值保险的方法，保险金额可由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。大多数财产保险公司的国内水路、陆路货物运输保险的保险金额是按照到岸价确定的。
5、定值保险的方法。货物运输保险的保险金额采用定值保险的方式加以确定。这种方式下，合同当事人双方对保险货物的实际价值事先议定，作为保险金额的依据，载明于保险单上。定值保险是“不定值保险”的对称，指双方当事人在订立合同时即已确定保险标的的价值，并将其载之于合同当中的保险合同。
6、国内货物运输保险业务通常以启运地成本价或协商价来确定保险金额。成本价指的是货物在启运地的购进价格，包含购进价、运费、包装费和搬运费等费用。协商价不能超过货物的实际价值。同一张投保单中的不同单价、品名的货物需分别列明保险金额，并确保总保险金额的准确性。