疫情货代的钱是不是更好赚了

不好赚。由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致货代越来越难做。

是。货代是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。疫情期间，很多人都无法出行办理这些业务，展示货代就发挥了很大的作用，可以更好的赚到钱。

是。疫情刚爆发的时候，整个货代行业迎来了几十年难得一遇的亮点，许多人没有了经济来源，不得已就去货代，因此很多货代老板赚了不少钱。

赚钱。国际货运代理还是很赚钱的，前提是刚起步比较艰难，毕竟你的账号是要靠养起来的，以及业务团队的能力，渠道的开发扩展，关税信息及时掌握。做得好一年利润可达上千万。但是由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致国际货代越来越难做。

只要是买入货代这个行业，你就会比别的行业的销售更幸运，也更不幸，业界人士的自嘲：操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱。这不是空穴来风，这是真正的印证了这个行业的不容易，想要在这个行业有所作为，你就要有一套自己开发客户的想法或者是思维。

关于加强来常货物运输闭环管理的通知

1、关于加强来常货物运输闭环管理的通知各辖市、区和常州经开区疫情防控指挥部：为加强疫情常态化管控下来常货物运输的闭环管理，特将有关要求通知如下。本通知适用于疫情管控常态化情况，应急状态下必须与应急管控相关规定合并执行。

2、收（发）货企业要严格落实主体责任，切实加强物流司乘人员在常期间闭环管理：应通过“访易安”系统提前进行物流人员登记申报，认真审核、加强防控，做好闭环管理。应明确专人做好物流司乘人员全流程防疫管理工作，尤其是对行程码带*的物流司乘人员应明确“一对一”加强管理。

3、要在长途客运、危险货物道路运输领域继续实施承运人责任保险制度的同时，进一步推动在煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、民用爆炸物品、特种设备、金属冶炼与加工、水上运输等高危行业和重点领域实行安全生产责任保险制度，推动公共聚集场所和易燃易爆危险品生产、储存、运输、销售企业投保火灾公共责任保险。

4、闭环管理是综合闭环系统、管理的封闭原理、管理控制、信息系统等原理形成的一种管理方法。

5、对此类场所，一是加强入境人员和车辆信息管理，确保闭环式“点对点、一站式”转运和无缝对接，实现从“国门”到“家门”闭环式管理。二是加强入境货物检测和消毒，强化冷链物品追溯管理，并做好检测和消毒等工作落实情况的检查，定期进行督导和抽检评估。

疫情肆虐,地缘政治叠加,全球集运供应链处于紧绷状态,哪些公司值得关注...

1、当下全球疫情和地缘政治不确定因素共振，使全球集运供应链愈发处于紧绷状态；受此影响航运公司业绩未来有望大幅提升，以下上市值得关注：长航凤凰（000520）公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务、物业管理等。